1.特别针对散件货物，较多的小箱子，又是纸箱，长途运输中的野蛮装卸是不可避免的，打托盘后，运用机械化作业，这是避免野蛮装卸的较佳方法。
2.针对散件货物，托盘可以较好的避免丢失，国际运输中，大件货物比小件货物的丢失概率小很多，尤其是一些小的箱子，丢失概率确实会有，特别是几百件货物，分批的情况下，打托盘就较有必要。
3.托盘确实有本身重量，运输中也确实会增加运输价格，不过，总的看来，托盘也许是较省钱的方式。随着人工成本越来越高，发几百件，甚至超多件数货物到国外，人工搬运成本会较高，收货人收到货物后，人工、时间等成本明显高于打托盘货物本身，并且散件货物到达库房卸货的价格也较高。
4.托盘的尺寸是至关重要的，较规的托盘尺寸：1.2*1M ,1.2*0.8M，1.1*1.1M。托盘本身高度通常在10-14CM，本身重量大约在10KG左右，空运运输过程中，打托后的高度就较重要，通常的宽体客机，高度较高是1.55M，很高会影响装载。打托盘还需要注意一种情况，如果是窄体飞机，通常要求单件尺寸0.8*0.8*0.8M，重量不超过80KG。可能较需要为货物量身定做托盘。海运托盘对尺寸限制相对少，主要考虑到托盘的承重问题，木制托盘的承载重量，通常动载1-3吨，静载2-4吨。
5.托盘通常分，木托盘，塑料托盘，铁托盘，木托盘务必是熏蒸过的托盘，不然国际运输中会有罚金等情况。
仅供参考
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